Projekt získal první místo v soutěži na zpracování
architektonicko – urbanistického návrhu pro stavbu železničního terminálu Praha
východ. Terminál bude součástí vůbec prvního vysokorychlostního úseku v ČR jako
přestupní uzel mezi VRT Praha – Brno a VRT Praha – Hradec Králové. Svým
architektonickým i technickým řešením symbolizuje novou éru železniční dopravy
a infrastruktury v České republice, která se po dostavbě VRT napojí na
evropskou železniční síť.
Porota ocenila přesvědčivé urbanistické, dopravní i krajinářské řešení s ohledem na okolí. Dále také přiměřené měřítko staveb terminálu, mostu i parkingu s efektivní konstrukcí. Technické i architektonické řešení detailů všech staveb je elegantní, další rozvoj poskytuje urbanistická struktura parkoviště. Případná výstavba nad parkovacími plochami může v budoucnu oslovit investory pro rozvoj služeb v přímé návaznosti na terminál.
Porota ocenila přesvědčivé urbanistické, dopravní i krajinářské řešení s ohledem na okolí. Dále také přiměřené měřítko staveb terminálu, mostu i parkingu s efektivní konstrukcí. Technické i architektonické řešení detailů všech staveb je elegantní, další rozvoj poskytuje urbanistická struktura parkoviště. Případná výstavba nad parkovacími plochami může v budoucnu oslovit investory pro rozvoj služeb v přímé návaznosti na terminál.
