Loděnice jsou kulturním a historickým místem norských pobřežních regionů, kde rybolov byl hlavním povoláním. V minulosti byly používány pro ukládání člunů a rybářského náčiní, dnes jsou mnohé z nich přeměněny na rekreační letní využití. Tato loděnice se nachází na nejzazším konci pobřeží v kraji Møre og Romsdal Aurepochází z poloviny osmnáctého století.
Mexiko 6. ledna (ČTK) – Mexický prezident Felipe Calderón ve čtvrtek slavnostně otevřel most Baluarte, který je nejvyšší na světě. Přemosťuje údolí v pohoří Sierra Madre Occidental ve výšce 390 metrů a je součástí dálnice, která vede jedním nejtěžších terénů Mexika.
Nový komplex G pro pokročilé technologie bude sloužit výzkumu, vývoji a výuce. Projekt připravila Architektonická kancelář TUL, podepsáni jsou pod ním Jiří Suchomel a Jiří Janďourek. Čtyřpodlažní budova o celkové užitné ploše 9400 metrů čtverečních bude koncipována jako nízkoenergetická a uzavře Studentské náměstí. Škola už podle mluvčí univerzity Jaroslavy Kočárkové získala stavební povolení a dokončila i výběrové řízení na projektovou dokumentaci, kterou dodá jablonecká společnost Atelier 4.
Trojice šestnáctipodlažních bytových domů je spojena jednopodlažní podnoží v jeden provozní celek. Konstrukční systém s nosným komunikačním jádrem a obvodovým pláštěm umožňuje variabilně členit plochu podlaží na jeden až čtyři byty včetně bytů mezonetových.
Duch na obzoru – takový název si tento mrakodrap vysluhuje v médiích.
Doposud nejvyšší budova, jakou Gigon a Guyer postavili.
Praha 2. ledna (ČTK) – V lednu bude vypsán tendr na firmu, která opraví budovu pražského Mánesa. Rekonstrukce významné památky české architektury by měla začít v březnu, řekl ČTK předseda správní rady Nadace českého výtvarného umění (NČVU) Martin Pavala. Oprava by podle něj měla stát asi 150 milionů korun. NČVU, která objekt vlastní, chce práce ze třetiny zaplatit z vlastních zdrojů, na zbytek si prozatím zajistila překlenovací úvěr. Rekonstrukce by měla Mánes uzavřít téměř na dva roky.
Studio BIG nám zaslalo svůj projekt lyžařského areálu do Laponska.
Studie na rekonstrukci autobusového nádraží pod názvem Dopravní terminál v Chebu byla zpracována již v roce 2007. Zastupitelstvo města pak na svém zasedání v listopadu 2007 odsouhlasilo vypracování projektové dokumentace stavby podle navrhované varianty C. Tím se určila budoucí podoba terminálu, jehož charakteristickým znakem bude centrální vícefunkční budova ve tvaru hexagonály (šestiúhelník). Budova bude umístěna ve středu budoucího autobusového nádraží – dopravního terminálu a její součástí bude kromě dispečinku a zázemí pro zaměstnance také infocentrum pro cestující. Autorem projektové dokumentace je Sdružení Terminál (Ing. arch. Tomáš Müller a společnost Dopravní stavby a venkovní architektura – Ing. Petr Král). (doplněno Stavbaweb – zdroj: město Cheb)
Designed by WPZOOM
